Давление фреона в кондиционере

Когда работает кондиционер, создавать тепло или холод в помещении помогает главный используемый материал – хладагент. Допускается определенный процент утечки материала – на протяжении года объем должен составлять приблизительно 4-6% от полного объема заправленной магистрали. Чтобы показатели не отклонялись от допустимой нормы, важно регулярно проверять давление фреона в кондиционере.

Как проверяется давление

Сбоку на внешнем модуле располагаются специальные тестовые вентили. Чтобы проверить давление в кондиционере, шланги от манометров подключаются именно к этим вентилям. После этого кондиционер должен поработать в течение 15 минут в режиме «охлаждение». Затем нужно будет открыть краны и посмотреть показания. При включенном компрессоре проверяется рабочее давление в системе.

Манометр, присоединенный к входному штуцеру, может показывать низкое значение, подключенное к выходному штуцеру устройство – высокое. Параметры могут определяться абсолютно разные, так как зависеть они будут от целого ряда сопутствующих факторов. Такими факторами, например, являются температура воздуха в помещении и на улице.

Для нормализации давления в кондиционере используют два способа – стравливание и дозаправку. Чтобы не допускать ошибок, полученные параметры нужно скорректировать с температурой окружающей среды. Помочь в этом могут специально разработанные таблицы.

Параметры давления в кондиционере

Фреон, который необходим для полноценного функционирования любой сплит-системы, состоит из хлора и углеводородов. Кроме того, в наше время хватает широкого разнообразия стабильных соединений (более 40 типов), которым присущи индивидуальные качества.

При этом в бытовых кондиционерах чаще всего используют два соединения - R410a и R22. С помощью двух манометров определяется давление в магистрали. Одно устройство определяет параметры при входе во внешний модуль, второе – показывает давление при выходе. Важными показателями считаются минимальное и максимальное давление фреона.

Если хладагента будет недостаточно, газ не сможет преобразоваться из одного состояния в другое. Остатки жидкого фреона попадут в камеру компрессора, результатом чего станет заклинивание двигающихся частей устройства и полный выход из строя всей системы.

Что может влиять на давление

Определять количество газа только по напору в системе неправильно, особенно в зимнее время. Делать полную диагностику должен квалифицированный специалист. Мастера, которые работают в компании «НПО Муссон», используют для проверки необходимое оборудование, быстро определяют утечку газа и другие неполадки.

Перед проверкой давления газа на входе и выходе контура, необходимо учесть и другие факторы:

• Расстояние трубопровода.
• Давление при выходе из теплообменника.
• Напор в момент сжатия и испарения фреона.
• Давление на участках с разницей высот у трубопровода.
• Наличие открытых окон и дверей.
• Эксплуатацию кондиционера при отрицательной температуре воздуха.

О недостающем количестве фреона может свидетельствовать образование инея, потеки масла, постоянно работающий компрессор. Стоит обратить внимание, если фактические значения не соответствуют параметрам настроенного режима. Обнаружив хотя бы малейшие неисправности, стоит сразу же обратиться в компанию «НПО Муссон».